Почему экономия на упаковке приносит убытки

Практика показывает: попытка сэкономить на коробке увеличивает совокупные расходы компании в среднем на 20%. Речь про потери, которые распределяются между складом, производством, логистикой и отделом продаж. Реальная экономия достигается по-другому. 

Рассказывает Евгения Самерханова, директор по маркетингу ГК «Гофромир» и член жюри E+ Awards Russia.

7 точек роста для упаковки 

Проследив отдельные этапы жизненного цикла упаковки, можно обнаружить узкие места, которые связаны с перевозкой, хранением, пересборкой и другими логистическими операциями. Работа в этом направлении позволяет сократить сопутствующие расходы на 20–25%.

Вот наиболее частые ошибки:

1. Проверяйте размеры

Низкая цена упаковки выглядит привлекательной для бизнеса, но обычно она связана с тем, что коробки имеют стандартный размер и выпущены большим тиражом. Такая упаковка может приводить к повреждению продукции, а также перевозке воздуха из-за неполной укладки. Кроме того, коробки универсального размера часто занимают лишнее место на складах. Важно заранее проверять габариты продукции и учитывать способы формирования палет с продукцией в коробах.

2. Картон стареет быстрее, чем кажется

Картон способен сохранять свои свойства в течение 6 месяцев, но только при идеальных условиях хранения: стабильной влажности, температуре и правильном штабелировании. На складах же такие условия — редкость. Перепады влажности, холод или жара, давление верхних рядов — всё это ускоряет старение материала. Скидка за объем соблазнительна, поэтому многие заказывают упаковку на полгода вперед. Но уже через три месяца хранения коробки начинают прогибаться, а через полгода разваливаться на линии. Картон «дышит», впитывает влагу, сохнет и теряет жесткость. В итоге экономия на закупке оборачивается списанием каждой десятой коробки или браком готовой продукции, потому что упаковка не выдержала транспортировки.

3. Полтора сантиметра, которые ломают линию

Разница по высоте всего в 1,5 см от проектной величины способна привести к тому, что коробка будет задевать датчик, вызывая остановку картонатора. В результате потребуется ручной запуск линии каждые 20 минут, а недовыпуск продукции только за один месяц перекроет всю годовую экономию от закупки упаковки неправильного размера.

4. Транспортная упаковка: переплата за прочность

Если коробка слишком слабая, штабель проседает в дороге. Но чаще встречается вариант, когда коробку делают потолще на всякий случай. Марка картона выше, толщина больше, цена больше. А расчетной нагрузки нет. Подбор картона под реальную нагрузку помогает сохранить продукт и не переплачивать за излишнюю прочность.

5. Сколько воздуха вы возите в каждой фуре?

Правильно подобранный размер упаковки позволяет использовать объем палето-места максимально эффективно. Убрав зазоры между отдельными упаковками внутри коробки, можно устранить до 20–25% воздуха и освободить место для дополнительного груза.

6. Плюс один ряд на палете — минус один рейс в месяц

Порой достаточно оптимизировать геометрию упаковки, чтобы вместо 20 палет в фуру входило 24. Например, более низкие и широкие коробки встают в палете без зазоров, а дополнительные ребра жесткости позволяют ставить груз в три яруса вместо двух. В результате количество рейсов по конкретному направлению становится меньше.

7. Когда коробка работает продавцом

Упаковка влияет на продажу товара за счет визуального оформления и интересного конструктива. Она должна привлекать внимание потребителей, создавать правильное первое впечатление и, если речь о ритейле, легко превращаться в дисплей для выкладки. Если коробка не держит форму, помялась в дороге, выглядит дешево или не видна на полке, это ведет к снижению продаж.

Экономия 5% на коробке нередко превращается в дополнительные операции на складе, простои линий, потери от повреждений и репутационные издержки. В пересчете на чистую прибыль потери могут достигать 30% и более. Низкая стоимость упаковки не равна экономии. Поиск и устранение слабых мест помогают найти такую упаковку, которая позволит избежать потерь и добиться реального снижения расходов.

Источник: new-retail.ru